1/1/2010 - 31/12/2013
El desplazamiento horizontal y sobre el mismo terreno productivo de máquinas agrícolas es inevitable. Mientras el volumen de esas máquinas crece en base a tres dimensiones, la relación de éstas con el suelo se hace básicamente a partir de sólo dos dimensiones que brinda la interfase rueda/suelo. El concepto de compactación adicional bajo el tráfico de las máquinas sobre suelos bajo siembra directa, inevitablemente cambia. Un suelo conducido sin labranza, tiene mayor capacidad portante, sin embargo, siguen quedando dudas respecto al impacto que el tráfico, si bien con menos pasadas, pero de máquinas cada vez más pesadas, está ocasionando. El problema que encabeza estas dudas está referido a una orientación horizontal de los macroporos supeficiales, que está perjudicando el libre movimiento vertical del agua en el perfil cultural, aumentando la escorrentía y la consecuente pérdida de fertilidad. El ordenamiento de los causales de este fenómeno es un objetivo central para este proyecto.